地鐵盾構渣土泥漿的產生主要是在地鐵盾構施工過程中，隨著盾構機刀盤的旋轉和推進，土層被剝離并與注入的水與泥漿混合而成，這些渣土泥漿主要來自挖掘出的土壤顆粒、水和添加劑等成分，其中土壤顆粒的粒徑大小不一，以及泥漿中摻入的鋼絲、混凝土等雜質，使得渣土泥漿的物理性質和化學性質都具有復雜性。
地鐵盾構渣土泥漿的危害
1、污染土壤：渣土泥漿中含有大量的固體顆粒，會堵塞土壤中的空隙，影響土壤的通氣性和透水性，進而導致土壤板結和肥力下降。
2、污染水源：渣土泥漿中的固體顆粒和有機質會污染地下水和水源，對人類和動植物的生存環境造成威脅。
3、破壞生態環境：大規模的盾構施工會破壞地下的生態環境，如破壞地下水系、影響地質結構等，對生態平衡造成不利影響。
4、影響地鐵施工：渣土泥漿中含有的雜質和不良的物理性質，會影響盾構施工的順利進行，增加施工難度和工程費用。
因此，在地鐵盾構施工過程中，需要對產生的渣土泥漿進行及時處理和合理利用，以減少對環境和人類的危害。
1、將盾構渣土中的泥砂分離出來，首先將盾構泥進行集中回收到原料池中，然后經過研磨化漿機研磨化漿，輪式洗砂機清洗等流程，將洗好的砂子再脫水篩上進行脫水處理，就得到了成品砂整個處理環節科學環保高效。
2、洗完砂子的盾構泥漿送到泥漿收集池中，通過藥劑系統中的絮凝劑通過攪拌與泥漿收集池中的泥漿泵送到深錐泥漿分離罐中發生反應，混合后泥漿和清水發生了分離和沉淀，清水進入清水池中。
3、選擇板框壓濾機對絮凝后的泥漿進行擠壓，通過專用泵進入板框壓濾機，通過框板式壓濾機進行擠壓，將擠壓后的干泥餅運往指定區域，清水通過壓濾機排出循環使用。
總之，地鐵盾構渣土泥漿處理是地鐵建設過程中不可或缺的一環，通過環保的處理方法，可以有效地減少渣土泥漿對環境和人類的危害，提高地鐵施工的效率和質量。
